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行业新闻

宝马零配件藏身货车被查

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 袁之胤 朱建钢 

来源:《深圳商报》

     “汽车零配件在货柜里端,要搬开大部分货物才能发现,藏得很隐蔽!”昨日上午,皇岗海关关员在检查一辆入境货柜车时发现,正常货物里居然藏有一批宝马、奔驰等品牌的高档小汽车零配件,经清点共有车顶行李架、车灯罩等20多个品种70余件。
       据皇岗海关关员介绍,高档小汽车零配件不仅自身价格高,进口综合税率也较高,香港与内地之间的销售价格有一定差别,不少走私分子为从中牟利,想出各种办法进行走私。皇岗海关针对这种情况,加大布控和抽查力度,严密现场监管。
       据悉,今年以来该关在货运、旅检渠道已查获此类案件30余宗。
       目前此案已移送缉私部门处理。
 

海关提醒:进出口货物侵权巧变新花样

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“TOSHBA、ROOBOK、A鄄DIDOS、SPRONDY……这些商标乍一看很眼熟,特别像某些知名品牌,可细一瞧又有所区别。不法分子企图通过‘打擦边球’逃避知识产权海关边境保护。”厦门海关关员表示,最近这样的“李鬼”频频出现在海关查获的涉嫌侵权货物上。

  近年来,海关对知识产权的保护力度不断加大,为了逃避海关监管、规避法律制裁,不法分子的侵权手法也不断翻新。最常用的一种即是使用与注册商标近似的图形、文字。仅去年厦门海关就查获此类侵权案件18起,在查扣的侵权货物上,有的将注册商标中的字母稍做增减或修改,如与 “TOSHIBA”构成近似的有“TOSHBA”,与“REEBOK”构成近似的有“ROOBOK”,与“ADIDAS”构成近似是“ADIDOS”等;还有的将注册图形稍做变化,如在“NIKE”的勾形图标上加一点,或将“PUMA”的豹形图案调个头等。

  此外,有的不法分子还将货物与侵权商标相分离,待出境后再组合,以此蒙混过关。如某企业申报出口轴承,厦门海关查验时并无异常,但细心的关员发现集装箱里还藏着一堆商标,打开一看全是假冒“NSK”商标。

  此外,注册空壳公司,一旦侵权行为被发现就隐匿不现也成为现在一些不法分子逃避海关处罚的一种普遍手法。在厦门海关2005年查获的118起货运渠道侵权案件中,当事人为异地企业的有86家,占侵权企业的73%。

  在进出口侵权案件中,侵犯专利权案隐蔽性最强,如厦门海关查获的侵权数字键盘,其知识产权核心即在于其使用的数字切换模式,看不见,摸不着,而不法分子也正是利用这类侵权手法不如侵犯商标权直观,海关难以进行现场辨别的特点,开始逐步使用这种侵权手法。

  对此,为有效加强这类知识产权的保护,厦门海关积极向权利人开展相关法规宣传,提醒专利权人主动向海关总署办理知识产权海关保护备案。

来源:智美外贸网

蔡岩红

宁波海关:本月起部分废物进口报关方法有变

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中国宁波网讯 从4月1日起,部分废物进口报关办法有变化。宁波海关提醒我市广大“三废”进口企业及时了解相关变化内容,并按新办法向海关申报。

  根据海关总署公告,为规范废金属、废塑料、废纸等“三废”的进口秩序,自今年4月1日起,对部分进口废金属、废塑料和废纸分类目录和报关方法进行调整。收货人及其代理人应当按照新公告规定的要求,向海关申报并填写报关单,进口废金属需填报品名、材质和成分含量,进口废塑料需填报品名、外观和来源,进口废纸需填报品名、种类、状态和产地标准及标号。

  据了解,宁波口岸作为对外开放一线,“三废”货物进口量较大,而且增长也较快。据宁波海关统计,今年1~2月宁波口岸“三废”货物进口激增,其中进口废金属22.9万吨,价值4.23亿美元,分别增长93.8%和500%;进口废塑料0.63亿美元,进口废纸0.22亿美元,分别增长88.7%和55.1%。

来源:中国宁波网

东南商报记者 殷浩 通讯员 麻金龙
稿源: 东南商报   编辑: 沈严

“零关税”催热深圳进出口

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       记者从深圳海关获悉:2010年1月1日,中国-东盟自由贸易区全面启动,深圳市对东盟贸易进出口额持续快速增长,进出口水果、服装、纺织品等行业迅速发展。深圳海关统计数据显示,2010年前2个月,深圳市对东盟贸易实现进出口总值49.7亿美元,比去年同期(下同)增长32%,高出同期深圳市进出口总体增长水平达17个百分点。其中,自东盟进口26.7亿美元,同比增长22.4%,对东盟出口23亿美元,同比增长45.7%。

  记者了解到,目前,中国与东盟6个老成员(马来西亚、新加坡、印度尼西亚、菲律宾、泰国和文莱)的90%以上的产品实现了零关税,中国对东盟的平均关税已从9.8%降到了0.1%,东盟6个老成员对中国的平均关税也从12.8%降到了0.6%。到2015年,中国与东盟4个新成员(越南、老挝、缅甸和柬埔寨)之间的贸易自由化也将达到同样水平。

来源:《深圳晚报》

深圳口岸动态

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1、欧洲航线运价上涨,舱位紧张;

2、中东航线运价仍比较混乱;

3、美加航线舱位紧缺,运价预计将有所上涨;

4、中南美航线舱位紧缺,运价大幅上涨。(锦程物流网)

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