1. 报关单 。 报关单 是货物进口或出口时 进出口 企业向 海关 办理申报手续，以便 海关 凭此查验和验放而填具的单据。

　　2. 出口销售 发票 。这是出口企业根据与出口购货方签订的销售合同填开的单证，是外商购货的主要凭证，也是出口企业财会部门凭此记帐做出口产品销售收入的依据。

　　3. 进货 发票 。提供进货发票主要是为了确定出口产品的供货单位、产品名称、计量单位、数量，是否是生产企业的销售价格，以便划分和计算确定其进货费用等。

　　4. 结汇 水单或收汇 通知 书。

　　5. 属于生产企业直接出口或委托出口自制产品，凡以到岸价 CIF 结算的，还应附送出口货物运单和出口保险单。

　　6. 有 进料加工 复出口产品业务的企业，还应向税务机关报送进口料、件的合同编号、日期、进口料件名称、数量、复出口产品名称，进料成本金额和实纳各种税金额等。

　　7. 产品征税证明。

　　8. 出口收汇已核销证明。

　　9. 与出口退税有关的其他材料。

来源：深圳进出口门户网站

　1. 报关单 。 报关单 是货物进口或出口时 进出口 企业向 海关 办理申报手续，以便 海关 凭此查验和验放而填具的单据。

　　2. 出口销售 发票 。这是出口企业根据与出口购货方签订的销售合同填开的单证，是外商购货的主要凭证，也是出口企业财会部门凭此记帐做出口产品销售收入的依据。

　　3. 进货 发票 。提供进货发票主要是为了确定出口产品的供货单位、产品名称、计量单位、数量，是否是生产企业的销售价格，以便划分和计算确定其进货费用等。

　　4. 结汇 水单或收汇 通知 书。

　　5. 属于生产企业直接出口或委托出口自制产品，凡以到岸价 CIF 结算的，还应附送出口货物运单和出口保险单。

　　6. 有 进料加工 复出口产品业务的企业，还应向税务机关报送进口料、件的合同编号、日期、进口料件名称、数量、复出口产品名称，进料成本金额和实纳各种税金额等。

　　7. 产品征税证明。

　　8. 出口收汇已核销证明。

　　9. 与出口退税有关的其他材料。

来源：深圳进出口门户网站

一、申报
旅客携带或者分离运输下列物品进出境者，应如实向海关申报:
1.海关征税或限量免税进境的物品；
2.进出境旅行自用物品和超出规定的旅行自用物品范围但仍为旅行途中需用的物品；
3.国家禁止进出境的物品和国家限制进出境的文物，货币，金银及其制品，以及印刷品，音像制品等物品；
4.货物，货样和其他超出旅客行李范围的物品。
二、红绿通道
    需办理纳税或海关批注验放手续的旅客，请选择"红色通道"通关；其他旅客可选择"绿色通道"通关。"红色通道"标志为红色正方形，"绿色通道"为绿色正八角型。
三、一般规定
　 1.通关时，请将全部行李物品交海关查验。海关未放行的行李物品，不得提取或装运。
　 2.分离运输行李物品请在"旅客行李申报单"上报明。 自旅客进境日起六个月内运进的，海关予以验放。
　 3.经海关验核签章的"旅客行李申报单"请妥善保管，以便本次出境或者进境时凭此办理有关手续。
　 4.经海关免税放行的物品，两年内如出售，转让或转做它用，必须报经海关核准并补缴税款。
　 5.经海关登记准予暂时免税进境或出境的行李物品，请在核准的期限内复带出境或进境。
　 6.海关加封的行李物品，请不要擅自开拆或者损毁海关加施的封志。
　 7.海关未放行的或者应予退运的行李物品，请旅客或者其代理人在海关指定的期限内办结手续。逾期由海关依法处理。

四、限制进出境物品
　 1.烟，酒
　 年满16周岁以上的旅客携带进境的烟草制品和12度以上酒精饮料的免税限量如下:

2. 金，银及其制品
　 携带金，银及其制品进经应以自用合理数量为限，需向海关申报，由海关登记后予以放行；复带出境时，海关凭本次进境申报单登记的数量，重量查核放行。携带或托运出境在中国境内购买的金，银及其制品(包括镶嵌食品，器皿等新工艺品)，海关验凭中国人民银行制发的"特种发票"旅行。
　 3.国家货币
　　中国公民出入境，外国人入境，每人每次携带的人民币限额为6，000元。
　 4.外汇
　　携带外汇，人民币外汇票证，旅游支票，信用证进境，数量不受限制，但是必须向海关如实申报。复带出境，海关验凭本次进境时向海关申报登记数额查验放行。
携带外汇出境超过旅客本次进境申报数额的，海关验凭国家外汇管理局制发的"外汇携带证"查验放行。
　 5.文物(含已故现代著名画家的作品)出境前需送交国家文化行政管理部门鉴定。
　　携带文物出境时，请向海关详细申报。海关验凭文化部指定的文化行政管理部门盖的鉴定标志及文物外销发货票或开具的许可出口证明查验放行。
未经鉴定的文物，请不要携带出境。携带文物出境不据实向海关申报的，海关将依法处理。
　 6.旅游商品
　　用带进外汇在我境内购买的旅游纪念品，工艺品，除国家规定应申领出口许可证或者征收出口税的商品外，海关验凭盖有国家外汇管理局统一制发的"外汇购买"章的发票核查放行。
　 7.中药材，中成药
　　旅客携带中药材，中成药出境，前往国外的，总计限人民币300元；前往港，澳地区的，总值限人民币1，500元。中药材，中成药的价格，均以境内法定商业发票所列价格为准。
进境旅客出境时携带用外汇购买的，数量合理的自用中药材，中成药，海关验凭盖有国家外汇管理局统一制发的"外汇购买专用章"的发货票放行。超出自用合理数量范围的，不准带出。
麝香以及超出上述规定限值的不准出境。严禁携带犀牛角和虎骨进出境。
　 8.录像带
　　携带录像带进境，请向海关申报，并接受审查。海关审查内容后放行。
　 9.回国探亲华侨和中国台湾同胞携带进境的行李物品，海关按下列“限量表”免税验放:

信息来源：中国海关事务网

无论是进口或出口拼箱货物，从总的流程上均可分为以下三种流程：货物流，指货物从生产仓库经过各种运输环节最终到达收货人的仓库或工厂；资金流，指货物从运输的起点到终点所发生的各种费用，包括货款，陆运费、海运费、仓储费、港杂费等；信息流，指反映货物在不同运输阶段所处的内在质量和外包装及位移所产生的各种变化。在信息流中，单证的传递是很重要的一个方面。

　　进出口拼箱货运单证在其整个传递过程中有三个重要阶段，一、出口报关，订舱阶段；二、CFS接货、装箱及集港装船阶段；三、货物离港及到目的港，通关、提货阶段。

　　一、出口报关，订舱阶段

　　主要单证有：1．订舱委托书；2．报关委托书(货主自报关可省略)；3．报关单；4．商业发票；5．装箱单、重量单；6．出口许可证；7．商检证；8．产地证明书；9．保险单；10．出口拼箱货物装箱准单及其它相关单据。用其确定该票货物的如下属性：

　　(一)物理属性：1．品名；2．毛重；3．体积；4．件数与包装；5．标记和号码。

　　(二)运输属性：1．发货人；2．收货人；3．通知人；4．船名、航次；5．装货港；6．卸货港；7．目的地；8.运输交接方式；9．运费支付方式。

　　(三)法律属性：1．是否符合出口国有关法律规定；2．是否符合进口国有关法律规定；3．海关是否已同意出口放行。

　　拼箱公司作为承运方接货承运，首先要注意该票货的报关单据和委托书是否相符，是否一票一单；其次还要及时核对舱位配载情况，确保该票货物按发货人要求的航班及时间配载，最后通知CFS做好接货准备。此时单证及相关信息的准确无误十分关键，如发生问题要及时通知发货人及相关部门。发货人最好选择有自己出口拼箱货物装箱准单及CFS的专业拼箱公司来代理出口运输业务，如一时找不到该公司的准单，事后一定要告之该公司在准单的第四联加盖该拼箱公司的签单章。

　　二、CFS接货、装箱及集港装船阶段

　　1． 此阶段除报关时的重要单证外，拼箱公司还要缮制装货单以备二次报关使用。该装货单的场站收据副本、场站收据副本大副联、场站收据、海关副本、港口费收结算联不可遗漏。装货单的发货人需填拼箱公司，收货人需填拼箱公司在目的港或转口港的代理，还应将该批箱货的所有装箱准单号、标记和号码、件数与包装、品名、毛重、体积等相关数据依次填写清楚。

　　2． 此阶段不但要进一步核实报关单据与委托书之间是否相符，而且要核实单货之间是否相符，做到万无一失。

　　3．如发生货物品名、重量、数量 等和实际情况及相关法规不符，要及时与货主及有关方面联系，变更单据使其和货物的实际情况相符。如知情不报，在后续运输及通关环节上发生问题，拼箱公司应承担相应责任。

　　三、 货物离港及到目的港通关、提货阶段

　　1． 缮制海运提单，其主要内容有：①收货人的名称和地址；②发货人的名称和地址；③提单的签发日期、地点；④接受、交付货物的地点；⑤货物的标志；⑥货物的名称、包装、件数、重量及尺码；⑦货物外表良好状况；⑧签发提单份数；⑨运输条款；⑩运费条款。

　　集装箱提单是海上运输的重要单证，其作用如下：

　　① 责任划定。集装箱海运提单一经签发，即表明承运人已收到该货物并对运输的安全负有责任。

　　② 交货的凭证。拼箱公司将提单送寄目的港的代理人，以取得提货的权利。

　　③ 运输合同的订立。集装箱海运提单一经签发，集装箱的承运人凭其收取运费，并承诺安全无误地完成该集装箱的货物运输任务。

　　④ 物权凭证。谁拥有提单，谁就掌握了货物的所有权，并可自由转让买卖。

　　2．缮制小提单(House B/L)。集装箱拼箱是由若干个发货人和收货人的货物所组成，拼箱公司根据其装箱准单分别缮制成相对应的小提单。

　　3．提货单。拼箱收货人在目的港以小提单在交付相关费用后从拼箱公司的代理处换取提货的凭证，并据此及相关单据进行清关。

　　单证伴随着整个物流运转，参与货物运输的许多当事人是看不到实际货物的，而唯一能够查核的就是单证，单证的准确无误，及时送达，在货物运输中至关重要。

来源：中华国际物流在线